起重机卷筒联轴器的选用 - 沧州冀源铸业有限公司

福建11选5app

当前位置: 福建11选5app » 常见问题 » 起重机卷筒联轴器的选用

常见问题

起重机卷筒联轴器的选用

发布时间:2012-10-28

起重机卷筒联轴器的选用:

      主要分析了最常用的几种卷筒联轴器的使用情况,对合理选用和正确使用起重机的卷筒联轴器,保障安 全高效生产.起到了借鉴作用。 卷筒的轴承在减速器轴伸内圈上没有轴向固定形成自由端;卷筒 的另一边.即卷筒轴承座处为固定端。采用这种形式的 连接已有很长时间.技术比较成熟,但一般适用于80 t以下的小型起重机.原因是传递扭矩的齿形为直齿,不 能像鼓形齿那样在轴向可以有一定的偏角。对80 t以上 收稿日期:2008一03一14 作者简介:辛丽萍(198l二-),女,山西孝义人。工程师,本科毕业。 角向补偿量等。鼓形齿联轴器传递的转矩比一般使用 的CL系列直尺联轴器提高50%以上。它还具有工作稳 定可靠,调位性能好等特点,并且可配用普通轴伸的减 速机,降低了设备的成本。在卷筒和小车架产生一定变 形的时候,鼓形齿卷筒联轴器可以通过这种齿的特点 补偿这些变形,保证起重机的正常运行。因此鼓形齿卷 筒联轴器在使用中的频率是特别高的。

      比鼓形齿卷筒联轴器的结构更加紧凑。因为它用滚子代替了鼓形齿的图3球面滚子联轴器半联轴器和带外球面的承载环.既传递驱动功率。又用滚子的球面与内外套形成接触副构成的自动调位球面轴承传递径向载荷。 鼓形齿和球面滚子卷筒联轴器在使用上基本是 相通的。一般情况下,鼓形齿卷筒联轴器允许的最大 偏角为0.50~10,而球面滚子联轴器可达到1.50。这两种卷筒联轴器都不能承受轴向载荷,卷筒工作时产生的 附加轴向力必须始终由卷筒轴承座承受,因此,联轴器安装时必须保证轴向定位正确,否则卷筒工作时产生的弹性水平位移可能会破坏联轴器的轴向限位。

      造成联接失效,甚至酿成严重事故。4球铰式卷筒联轴器球铰式卷筒联轴器是也一种新型的联轴器 (图4),它的工作原理是 用球铰来承受径向力.用包容在球面之间的特 廖◎ 图4球铰式卷筒联轴器 图5轴线偏斜角 殊键来传递扭矩。它的最大特点是允许轴线偏斜角度 大,一般可达3。最大可达6。(图5)。因此大大降低了 对卷筒安装精度的要求,而且在小车架刚度较差的情 况下,起升机构也能安全工作。但球铰式卷筒联轴器不 能补偿轴向位移,因此在设计和制造时必须解除卷筒 轴承座处的轴向约束. 一般建议在轴承两端各 留有>3 mm的间隙(见 图6)。

      当起重机在联轴器 轴向方向运动速度较快 时,一定要谨慎考虑此 。联轴器的使用。因为此 联轴器卷筒轴承座处为 非约束式结构.这样卷 筒轴向的冲击(由于大 车或小车启动、制动时 产生的冲击)就直接传 图6轴承间隙 到了减速器的输出轴上,对减速器轴承的轴向冲击和 固定减速器与卷筒联轴器的轴端挡圈的紧同螺栓的 冲击非常大。就目前了解的情况,还没有发现减速器 轴承出现问题的情况,而紧固螺栓这边,一般都只有 2~4个螺栓。仅靠这几个螺栓来承受这样的冲击是非 常困难的,很多钢铁厂使用这种联轴器的起重机很多 都出现了松动或断掉的情况。

       曾经有个企业最后只有 将减速器的输出轴特殊制造(把输出轴加长,再加工出槽,用轴端挡板来固定)才解决了问题。当然也有非 常好的使用例子,j峡水电站的1 200 t起重机的主副 起升机构就是使用了这种球铰式卷筒联轴器,大小车 的运行速度都不快,所以使用效果非常好。 鼓形齿和球面滚子卷筒联轴器相对于球铰式联 轴器。轴向偏角较小.因此对于安装精度有较高的要 求,如果起重量大,卷筒又比较长,卷筒受载变形加 小车架受载变形再加上安装误差.容易造成联轴器 偏角超标,造成联接失效,酿成事故。所以选用时要 十分注意。 5结束语 卷筒联轴器的选用一定要以使用环境考虑,没有最好的.只有更合适的.只有选用适合的联轴器才 能充分发挥它的作用,更好的保障安全高效的生产。

广东11选5app下载 百分百彩票开户 568彩票 福建11选5app下载 天津快乐十分app下载 贵州11选5APP下载 金誉彩票注册 陕西快乐十分app 北京11选5app 福建11选5app下载